深圳市委书记亲自体验深圳地铁公交

8月6日早上9点钟，省委常委、市委书记王荣步行来到市委门前的公交站台，自行用“深圳通”付费，分别乘坐25路公共汽车和地铁4号线，前往位于龙华新区的预定调研地点。

乘公交、坐地铁，不事先通知、不指定车次、不用记者随访，王荣以“公交代步、绿色出行”的方式参加“民生体验日”活动，以普通市民的身份体验公共交通运行情况，并实地调研现代有轨电车规划建设。在历经约一小时车程后，王荣到达地铁清湖站。

一路上，王荣仔细了解了站台基本设施、市民排队候车、公交车辆运行、车厢环境卫生、沿线市容市貌等情况。当看到公交和地铁站台简洁大方的外观、人性化的座椅设计，车厢内干净整洁、凉爽舒适，公交司机专心驾驶、耐心服务，乘客有序上车、文明出行，以及移动电视上丰富的公益广告、贴心的信息发布，王荣对深圳近年来公交体系建设取得的新进展感到由衷高兴。

在活动过程中，王荣也发现了公交服务在便民、规范等方面存在的一些问题：部分公交车不遵守交通规则，违规“爬头”、插队、压线等违章现象，影响了交通秩序，也给乘客带来不安全、不方便；还有部分线路车次安排不合理，有的出现同一路公交车“列车化”现象、造成运力浪费，也有的车次前后车间隔时间过长，让乘客等候过久。活动结束后，王荣向市交通运输委反馈了有关情况，并要求采取针对性的措施，通过加强公交司机培训和管理、完善公交车载gps定位器的安装、改进公共财政对公交企业的补贴机制、加强执法和社会监督等措施，尽快加以解决。针对此，市交通运输委很快启动了公交行业文明服务提升百日专项行动，在接下来的3个多月里全行业将通过“九大行动”、“二十一项措施”，实现“从业人员服务水平提升”、“公交出行环境提升”、“安全生产管理提升”、“运营保障能力提升”、“监督管理水平提升”、“公交线网优化提升”等6个方面的提升。

抵达清湖站后，王荣随即开展在龙华新区的调研工作，对规划中的现代有轨电车项目作专题研究。王荣表示，这次到龙华新区，结合“民生检验日”，亲身体验了乘坐公共交通出行的感受，收获很大。王荣指出，近些年来深圳市高度重视城市公交体系建设，在公交“硬件”和“软件”上都有很大提升。特别是地铁一、二期工程的建成投用，极大地改善了我市交通出行环境，对推进特区一体化起到了至关重要的作用。王荣强调，“特区一体化，交通要先行”。接下来要继续完善传统公交、搞好现有地铁线路运营，还要加快地铁三期建设步伐，积极推进现代有轨电车规划建设，构建绿色、低碳、便利的高水平现代公交体系，以轨道交通建设促进特区一体化，以优质公交服务提升群众幸福感。

深入基层 体验民生

“相同路线的人乘坐同一辆车上下班、上学及放学、节假日出游等，车费由乘客平均分摊即为拼车，有车族既节省费用，也给别人带来方便。”正在创业从事拼车网平台项目的青稞麦科技有限公司负责人向许勤介绍说。

“如何保证拼车人员的安全？”、“如果搭车上来个坏人怎么办呢？”许勤问道。

当了解到可通过实名认证、购买保险和安装视频监控等措施，解决这些问题的时候，许勤说：“你的方案很有创意，有利于提高车辆使用效率，既方便出行又低碳绿色环保，祝你们的项目早日上线。”

• by: admin
• 2013-08-21